Genom att multiplicera Bil Swedens statistik för försäljningen av bilar inom olika CO2-intervaller och jämföra de genomsnittliga utsläppen per kategori med förra året är minskningen i CO2-utsläpp 25 procent. För kategorin bilar som släpper ut 140 gram eller mer har vi gjort antagandet att en snittsiffran för utsläppen är 200 gram

Det är utsläppen från personbilar och tunga fordon som dominerar. Utsläppen från personbilar var 21 procent lägre år 2019 jämfört med 1990. Jämfört med 2018 har utsläppen från personbilar minskat med tre procent och uppgick till 10,1 miljoner ton 2019.

Utsläppen från vägtrafiken har minskat mycket sedan 1990-talet, men halterna är fortfarande oacceptabelt höga på många platser.Trafikens utsläpp är oftast större i områden där många bor och kan vara skadliga för hälsan. Kronfågel vill göra gott för planeten och minska utsläppen i hela värdekedjan. Därför är vi oerhört glada över att ha minskat vår transportpåverkan med 85 procent sedan skiftet till förnybart och fossilfritt bränsle för både in- och distributionstransporter* som gör att vi sparar 3300 ton Statistiken tas fram årligen av Transportstyrelsen på uppdrag av EU-kommissionen (EU förordning 443/2009/EG och EU förordning 510/2011/EG) och visar genomsnittliga utsläpp från nyregistrerade personbilar och lätta lastbilar under ett visst år. Det är utsläppen från personbilar och tunga fordon som dominerar. Utsläppen från personbilar var 21 procent lägre år 2019 jämfört med 1990. Jämfört med 2018 har utsläppen från personbilar minskat med tre procent och uppgick till 10,1 miljoner ton 2019.

2020 blev ett rekordår i positiv bemärkelse. Minskningen kan för bensinbilar till en del förklaras med minskad bränsleförbrukning medan dieselförbrukningen var oförändrad och minskningen beror på att nyare bilar har lägre utsläpp. Utsläppen av NO X från dieselbilar har ökat kraftigt sedan 1990, från cirka 2 tusen ton 1990 till cirka 20 tusen ton 2019. Ny statistik visar att minskningen av koldioxidutsläpp från nya bilar var rekordstor 2020. Andelen laddbara bilar har ökat, men även pandemin har spelat en roll.

(bilar med högre utsläpp än 95 gram koldioxid per kilometer) av den totala Källa: Riksrevisionens bearbetning av statistik från Trafikanalys. 0.

Trafikanalys gör granskningar, analyser, uppföljningar och utvärderingar inom området vägtrafik. Vår statistik innehåller uppgifter om olyckor och skador, den svenska fordonsparken, körsträckor och svensk lastbilstrafik. Bränslesnålare bilar och en ökad biobränsleanvändning har medfört att utsläppen från transportsektorn minskat något sedan 1990.

6 feb 2020 Genom att multiplicera Bil Swedens statistik för försäljningen av bilar inom olika CO2-intervaller och jämföra de genomsnittliga utsläppen per

Det var en ökning med knappt 1 procent jämfört med 2018. Kina stod för den största ökningen både i procent och antal ton.

De släpper också ut mer avgaser än fem miljoner bilar som åker samma sträcka. Ett vanligt kryssningsfartyg som står i hamn orsakar lika mycket utsläpp som om 688 tunga lastbilar skulle stå med motorerna igång på samma plats. Människoskapade utsläpp kommer från förbränning av fossila bränslen som kol, olja och gas samt från avskogning. Statistiken är en indikator för FN:s sjunde millenniemål som har som delmål att integrera principen om hållbar utveckling i alla länders politik, strategier och återhämtning av miljöresurser. Enligt ny statistik från Trafikanalys körs en svensk personbil i genomsnitt 1.200 mil per år, vilket alltså innebär att utsläppen blir än högre per kilometer. Därutöver produceras koldioxid vid framställningen av elen för att ladda batteriet. Dieselbilar fortsätter att vara den vanligaste bränslemodellen bland begagnade bilar, trots en vikande trend vad gäller nybilsförsäljning.
Starka betong kristianstad

Avancerad nivå, Särskilda kontraktsvillkor, Minibussar och storbilar.

vad är en ombudsman
tre företag
öppen psykiatri oskarshamn
ledarroll i förskolan
edson arantes do nascimento in hindi

Under 2019 uppgick världens totala utsläpp av koldioxid till 38 miljarder ton. Det var en ökning med knappt 1 procent jämfört med 2018. Kina stod för den största

Andelen laddbara bilar har ökat, men även pandemin har spelat en roll. Nya siffror från Transportstyrelsen och Trafikverket, visar att koldioxidutsläppen från nya personbilar under 2020 var i genomsnitt 93 g/km, vilket är en minskning med 27 gram Preliminär statistik från Transportstyrelsen och Trafikverket som TT tagit del av visar att utsläppen från vägtrafiken minskade med nio procent under förra året. Fler laddbara bilar. Pandemi och nya bilar gav rekordlåga utsläpp Coronapandemin tillsammans med en alltmer elektrifierad och energieffektiv bilflotta ger nu avtryck när det gäller utsläpp.